Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

0 3

У особых машин свой рынок, в котором почти не работают привычные правила конкуренции


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Флагманский Volkswagen теперь выглядит так: пятидверный кузов без рамок боковых стекол, приземистый силуэт и очень богатая внешняя отделка. Arteon в России ждали больше двух лет, и теперь он вроде как сам по себе, потому что впрямую сравнить эту недешевую машину с другими моделями бизнес-сегмента почти невозможно. Таким же для рынка когда-то стал Kia Stinger — стильный спортивный автомобиль в рамках массового бренда, который получился для него не столько флагманом, сколько витриной.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Иван Ананьев

«Идея выпустить стильную машину в форм-факторе лифтбэка вообще кажется военной хитростью, потому что это простой способ сделать красивый автомобиль еще и универсальным»

Это точно самый яркий автомобиль из тех, на которых я ездил за последние несколько лет. Ни один Mercedes, BMW или Bentley не вызывали на улицах такой интерес, как этот золотистый Arteon, потому что даже в избалованной Москве новинка из Германии смотрится как нечто из ряда вон. Особенно сильно заглядываются владельцы других Volkswagen, которые точно знают, что это «новый Passat CC» и уверены, что он «очень дорого стоит».


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Если бы немцы не тянули с выводом машины, имидж очень дорогой модели можно было бы смягчить, но сегодняшняя реальность такова, что за Arteon придется выложить почти 3 млн в условно базовой комплектации, и точно не меньше 3 млн в исполнении Premium, которое тут кажется очень логичным. Загвоздка в том, что, едва появившись в России, Arteon успевает обновиться в Европе, и покупать дорестайлинговый вариант уже как-то не с руки.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Тест-драйвы
1 августа 2017

Точка кипения. Тест-драйв Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Тест-драйвы
14 июня 2017

День независимости. Тест-драйв Volkswagen Arteon

Я понятия не имею, каков Arteon в качестве семейного, потому что даже не пытался ставить в него детские кресла. Но, судя по конструкции, противопоказаний нет: на задних креслах полно места даже с учетом низкой крыши, есть крепления Isofix, а багажник у него вполне сравним с эталонным Skoda Superb. Идея выпустить стильную машину в форм-факторе лифтбэка вообще кажется военной хитростью, потому что это простой способ сделать красивый автомобиль еще и универсальным. Ну, а безрамочные двери — это не просто стильно, но и довольно дорого, по крайней мере, визуально.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Тот факт, что у машины обычный салон от VW Passat пока не смущает (это у прежнего Passat CC была бесконечно устаревшая панель), но после сочной внешности внутри немного не хватает красок и линий посмелее. Отчасти выручает графика приборов и медиасистемы, но тут уже натыкаешься на то, что Arteon не все делает автоматически. У машины за 3 млн нет автопарковщика, и она не хочет сама крутить рулем в поворотах, но все это искупают прекрасные матричные фары, которые освещают дорогу секторами и позволяют всегда ехать с дальним, не беспокоя окружающих. Правда, примерно то же умеет и Superb, так что при прямом сравнении комплектаций понимаешь, что 3 млн платятся в основном за дизайн.

Можно исключить даже ходовые качества, потому что они тут кажутся немного вторичными. 190 сил — это самый минимальный уровень, но хочется больше. На месте и правильная управляемость, но, опять-таки, ничего шедеврального — обычный крепкий Volkswagen, который умеет ездить идеально, но без изюминки. А тут как раз хочется что-то вроде заднего привода, чтобы было чуть азартнее, ну или хотя бы полного, а его нет и не будет ни за какую доплату.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

По всему выходит, что в парочке двух очень необычных автомобилей Kia Stinger больше про драйв и эмоции, но битву взглядов Arteon выигрывает в одни ворота, причем речь идет о взглядах со стороны. И если кто-то мечтал о нескучном Volkswagen, то это как раз тот самый вариант, который, к тому же, выглядит еще и достаточно представительно для того, чтобы по праву называться флагманом. А то, что он точно не станет массовым, ему только на руку, потому что настоящий флагман не должен появляться на каждом углу города.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Давид Акопян

«Марка Kia, которая последние лет десять строила очень красивые, но достаточно пресные по характеру автомобили, по-хорошему удивила, выкатив модель со столь драйверскими повадками»

Во время нашей первой встречи Stinger буквально шокировал, но наше знакомство получилось столь эмоциональным сразу по нескольким причинам. Во-первых, тест-драйв машины проходил на легендарном Нордшляйфе. Во-вторых, автомобиль презентовал лично один из ее создателей не менее легендарный Альберт Бирман. Этот человек на протяжении трех десятилетий прививал хорошие манеры моделям BMW M, а потом решил что-то круто изменить в жизни и взялся за эксперимент с корейцами, который все же оказался удачным.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Наконец, марка Kia, которая последние лет десять строила очень красивые, но достаточно пресные по характеру автомобили, по-хорошему удивила, выкатив модель со столь драйверскими повадками. Но когда эйфория прошла, начался трезвый анализ с холодной головой. И в какой-то момент корейский лифтбэк перестал казаться уникальным даже на фоне практичной и местами скучной Skoda Superb.

Сегодня у него другой соперник — Volkswagen Arteon. И у меня почти те же мысли. Если полностью отбросить маркетинговую шелуху, то можно с уверенностью сказать: Stinger — не фастбэк гран-туризмо, а обычный лифтбэк бизнес-класса. Правда, с ярко выраженным спортивным характером. А значит Arteon вполне можно записать ему в конкуренты наряду с премиальными Audi A5 Sportback или BMW 4 Series Gran Coupe. Тем более, что Volkswagen, несмотря на народность бренда, своей ценой претендует на соперничество с машинами в сегментах повыше и престижнее. Да и сама машина на фоне консервативного Passat вполне логично позиционируется как более имиджевая.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Те, кто считает, что эти автомобили нельзя сравнивать из-за разных компоновок, правы лишь отчасти. Рядового покупателя, как правило, мало волнует, как расположен мотор под капотом его автомобиля и на какую ось передается крутящий момент. Сейчас люди выбирают автомобили не из-за какой-то особенности, а за совокупность потребительских качеств: дизайна, динамики, комфорта на ходу, удобства салона и соотношения цены к качеству. И в этом смысле оба этих автомобиля оказываются очень близки.

Но Kia сразу подкупает ярким дизайном даже с учетом того, что некоторый дисбаланс в его образ вводит перегруженность экстерьера мелкими деталями. Тут слишком много светоотражателей, пластиковых жабр, накладок, плавников и других украшательств. Но динамичный силуэт с длинным капотом и правильными пропорциями хорош без оговорок.

Внутреннее убранство — логичное продолжение экстерьера. Салон «Стингера» напоминает кокпит самолета-истребителя. При этом рабочее место водителя лишено каких-либо серьезных недостатков. Посадка — удобная, а все органы управления находятся под рукой. Логично скомпонованы и блоки кнопок на центральной консоли. Пользуешься ими практически интуитивно.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

При близких габаритах Stinger все же немного уступает Arteon по компоновке второго ряда. Места здесь достаточно, но третьему пассажиру мешает массивный центральный тоннель. С другой стороны, давно ли вы сажали на задний ряд трех человек? Опять же, Stinger в первую очередь — это машина для водителя. Может быть на ходу он не кажется столь же рафинированным как Volkswagen, но у него острый и точный руль, чувствительная педаль газа и отлично сбалансированное шасси.

А главный сюрприз преподносит разгонная динамика. Stinger c 247-сильным двухлитровым турбомотором и полным приводом ощутимо быстрее 190-сильного Arteon. Причем на деле разница в более чем 1,5 секунды до «сотни» выливается в очень эффектный уход на светофоре. К тому же кореец обладает более азартным поведением. На нем куда интереснее ехать не по прямой, а в поворотах. Именно в таких режимах и сказываются пресловутые особенности компоновки.


Красоты мира. Тест-драйв Volkswagen Arteon и Kia Stinger

Ну, а главный аргумент в пользу Stinger — это цена. Даже с начальным 197-сильным мотором доступен полный привод, и стоит такая машина менее 2,4 млн рублей. А наш вариант с 247-сильным двигателем начинается от 2 524 900, и даже в самом богатом исполнении GT-Line укладывается в 3 миллиона. В то время как цена на Arteon только стартует от 2 639 000 руб., а у щедро укомплектованных машин переваливает за 3 миллиона. 

Kia StingerVolkswagen Arteon
Тип кузоваЛифтбэкЛифтбэк
Размеры (длина/ширина/высота), мм4831/1896/14004862/1871/1450
Колесная база, мм29062837
Дорожный просвет, мм134138
Снаряженная масса, кг18501601
Тип двигателяБензин, R4 турбоБензин, R4 турбо
Рабочий объем, куб. см19981984
Мощность, л. с. при об/мин247/6200190/4180-6000
Макс. крут. момент, Нм при об/мин353/1400-4000320/1500-4400
Трансмиссия, приводАКП8РКП7
Максим. скорость, км/ч240239
Разгон до 100 км/ч, с67,7
Расход топлива, л9,26
Объем багажника, л406563
Цена от, руб.2 524 9002 639 000

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

7 + двенадцать =

Яндекс.Метрика